【斯柯達(dá)明銳 指導(dǎo)價(jià) 11.99-18.2萬元】
上代明銳在外觀設(shè)計(jì)上相對(duì)較為中庸,新一代的明銳則徹底顛覆了這種印象,全新的家族式設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚,與高爾夫7一樣,車身加入了更多硬朗的線條,過渡也更流暢。車身顏色上有8種選擇。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也加入更多運(yùn)動(dòng)化元素,設(shè)計(jì)上也更顯年輕,采用了更多鋼琴烤漆面板,中控的層次感也更強(qiáng),中控區(qū)的設(shè)計(jì)與大眾品牌有幾分相似,不過方向盤依然采用了斯柯達(dá)家族式的四幅設(shè)計(jì)。
長寬高為4659/1814/1460mm,長度和寬度相比老款車型分別提高了90mm和45mm,高度降低2mm,最受關(guān)注的軸距為2686mm,相比老款加長了108mm,也長于高爾夫7的2637mm。在同級(jí)車型中處于中上游水平,車身尺寸的增加也帶來了車內(nèi)空間的提升,特別是在中國消費(fèi)者非常看重的后排空間表現(xiàn)上。
新一代明銳行李廂容積為590升,后排座椅放倒后可以提升到1580升,相比現(xiàn)款車型(560L-1350L)同樣有了明顯的提升!
全新明銳在舒適配置方面將提供雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。娛樂配置方面,新車全系標(biāo)配多媒體外接音源,高配車型還將采用與全新高爾夫相同的5.8寸感應(yīng)式觸摸屏。
遺憾的是,ESP、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊這三項(xiàng)配置沒有成為全新明銳的標(biāo)準(zhǔn)配置。其中ESP在入門級(jí)的兩款手動(dòng)擋車型上并沒有搭載。而在頂配車型中,全新明銳增加了疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提升了長途駕駛時(shí)的安全性。另外,安全配置方面與老款明銳保持一致。
MQB平臺(tái)給新明銳帶來了最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.6L和1.4TSI,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,峰值扭矩155Nm/3800Nm,動(dòng)力輸出在老款的基礎(chǔ)上有所提升,與之匹配的是五速手動(dòng)或者6AT變速箱。而最大的看點(diǎn)在1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),雖然其動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上的提升不大,但是最大功率和扭矩的輸出時(shí)間都所有提前,更加適合城市路況,并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上將有更好的表現(xiàn)。
與大眾高爾夫7一樣,全新一代明銳也改用了前麥弗遜,后扭力梁的半獨(dú)立懸掛,其在調(diào)校上相對(duì)更加偏重于舒適性一些!同樣偏舒適的變化還有力度更輕的方向盤。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。